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比亚迪环保事件“罗生门”来源：中国企业家作为新能源汽车销量冠军，比亚迪的环保形象异常鲜明。王传福一直希望将比亚迪打造成全球电动车革命浪潮中不可或缺的力量，应对日益严重的空气污染。面对此次“环保风波”，比亚迪在企业责任方面能否提供一份合格的成绩单？在长沙比亚迪雨花区工厂门前持续数日的维权，让比亚迪置身风口浪尖。5月7日晚，长沙比亚迪工厂周边居民集体来到工厂维权，此前已经连续维权数日。维权原因是，居民认为工厂排放的废气对周围小区居民身体健康产生了影响。参与维权的郑女士向《中国企业家》表示，她家所在的中建嘉和城小区距离该工厂不远，从2020年下半年开始偶尔会闻到焦味臭味等刺鼻味道。今年4月以来，刺鼻味道愈发严重，日夜存在，晚上尤为明显。据媒体报道，今年4月以

5月12日中国消费者协会发布"五一"消费维权信息问题集中领域及典型案例监测期内，通过舆情监测系统共监测到"吐槽类""消费维权"信息1685687条，占"消费维权"信息总量的17.1%。消费负面信息主要集中在交通出行、产品质量、网络游戏、游乐项目四个方面。交通出行监测期内，共收集"交通出行"类负面信息300639条，日均信息量50107条。舆情信息量假期首尾较多，4月30日信息量最多，为62032条。交通出行类舆情信息主要聚焦在两个维度：一是交通工具，舆情讨论主要围绕特斯拉屏幕深夜自动播放惊悚音频的当事人爆料展开；二是高速服务区新能源车充电价格贵，网友吐

此次整车生产暂停，将会让销售本已经处于不利局面的蔚来汽车雪上加霜。 路言|作者华生|编辑砺石财经|出品4月9日，蔚来汽车在其官方APP上表示，自3月份以来，因为波及全国的新冠肺炎疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。由于上述原因，近期大量用户的车辆会被推迟交付。蔚来汽车表示，公司会与供应链合作伙伴一道，在满足防疫要求的前提下，争取早日恢复生产，尽快将车辆交付给大家。此次整车生产暂停，将会让销售本已经处于不利局面的蔚来汽车雪上加霜。根据公开数据显示，蔚来汽车自2021年7月首次失去新势力品牌新车交付量冠军宝座后，便一直处于销售较为低迷的状态。2021年全年，蔚来

来源：财联社　　财联社（上海，编辑牛占林）讯，特斯拉首席执行官马斯克当地时间周四（4月7日）在得州奥斯汀的特斯拉新车装配厂开幕式上表示，特斯拉可能最早明年开始生产Optimus人形机器人。　　特斯拉在2021年8月的“人工智能日”上首次就Optimus人形机器人做出预告，表示这将是一种能够完成各种任务的通用机器。　　马斯克声称，Optimus最终将能够做“任何人类都不愿意做的事情”，并将带来“一个富足的时代”。马斯克还暗示，这种机器人将“改变世界．．．．．．其程度甚至超过使特斯拉闻名的汽车”。　　然而，特斯拉还没有透露这款机器人的工作原型，目前也不清楚在这一阶段，Optimus的精密程度究竟如何。　　人工智能被

近期的上海疫情可以说牵动着全国人民的心，而疫情不仅对人们的生活造成了非常大的不便，由于疫情所造成的停产停工也对相关行业和产业造成了非常大的影响。4月15日上午，有媒体放出了一张华为消费者业务CEO、智能汽车BUCEO余承东的朋友圈截图。余承东发文称，如果上海不能复工复产，5月之后所有科技/工业产业涉及上海供应链的，都会全面停产，尤其是汽车产业。AITO问界M5余承东表示，4月中旬开始，部分企业就已经开始因上海等封闭导致供应链断供停产了。如此持续下去，产业经济损失/代价将会非常大。而就在昨晚，小鹏汽车董事长何小鹏也在朋友圈发文称，如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。不过何小鹏同时表示，当前已经有相关部门注意到

疫情“逼停”汽车业：一辆车差一个零件都没法生产文/刘珊珊郑宇从3月28日开始计算，原本计划停产4天的特斯拉上海工厂，截至4月16日已经停产20天了。GLJResearch研究公司分析师在日前给客户的说明中预测，特斯拉或于5月中旬才能复工。但特斯拉内部人士对此回复《中国新闻周刊》称：“现在没有相关消息。”特斯拉全球副总裁陶琳也在4月15日通过微博表示，“最早5月中旬能复工”的说法是谣言。图片来源：陶琳微博这次停产是特斯拉上海工厂自2019年末投产以来，停产持续时间最长的一次。保守按照日产2000辆电动汽车来算，特斯拉上海工厂目前已经损失了近4万辆的产量。如果真的需要停产到5月中旬，特斯拉的产量损失将超过10万辆。“如果上海和周边的供应链企业还无

特斯拉蔚来停产，车陷上海滩，汽车业损失惨重这一次，上海就是真正的风暴中心。蝴蝶在风暴中心扇了扇翅膀，也会掀起整个中国汽车业的一场飓风。文| 曹默涵曾诗雅李清扬编辑| 金匝运营| 绘萤停滞3月29日，是生活在浙江湖州的陈子语提车的日子。那是一台黑色的特斯拉ModelY(参数|图片)。为了将它开回家，陈子语已经等待了105天。之前承诺的一季度交付期快结束了，但始终没什么进展，她觉得煎熬。直到3月26日，特斯拉的销售在微信群里告诉她，29日可以提车了，她有种“终于等到了”的激动。但仅仅是第二天，提车的进度条又陷入停滞，3月28日下午3点多，销售更新情况：“受上海疫情管控影响，交付预期有所变动，具体提车时间暂时还无法确认。”

【#保时捷发布会直播遭车主维权#，一度引发刷屏】据新浪汽车，近日，在保时捷官方微博“全新保时捷 Taycan CrossTurismo中国首发”的直播中，出现大批保时捷车主维权，一度引发刷屏。据了解，此前有车主控诉自己订购的保时捷遭到官方无故减配。原本保时捷官方承诺因芯片供应不足，暂时将车辆减装为“手动转向柱”，后续将免费为车主升级“电动转向柱”。但现在官方又改口不予免费升级，百万豪车遭减配，仅提供2300元代金券补偿。还有消费者表示，保时捷国外官网曾标注“因缺少芯片暂时提供手动转向柱”，却未在中国官网内提及，这一双标行为受到国内车主的不满。据悉，在4S店单独加装电子转向柱需3万元。据经济观察报，截止25日，有保时捷销售人员在与12315工作人员沟通时提出涉及上述问

近日，特斯拉车主郑女士遇到了一些“怪事”。她的Model3中控屏幕反复发生空调面板自动开启和关闭，有时候还会自动开启某个App以及导航地图。据红星新闻报道，4月27日晚，郑女士按照特斯拉客服的建议，启动重启程序，随后，车内音响里出现了一个凄凉的女声“我死得好冤啊”，“像恐怖片一样，当时我女儿告诉我，‘妈妈，我好害怕’。”郑女士说。4月28日，郑女士与特斯拉客服进行沟通。客服询问她，是否有用过屏幕贴膜、是否用清洗剂擦拭过屏幕，郑女士表示都没有。客服称，可能是其车载屏幕出现故障，因为后台检测到该屏幕短时间内出现大量点击。同时，客服还提供了一条关键信息：4月27日晚，其车载喜马拉雅App播放过一个名为《祸心》的音频，播放时间也刚好对应上“闹鬼”的时间。后经证实，

记者从特斯拉中国获悉，作为中国首个外商独资的整车制造项目，备受关注的特斯拉上海超级工厂19日复工。（记者周蕊）